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系統(tǒng)概述

礦山筒倉(cāng)定量裝車(chē)系統(tǒng)適用于礦山企業(yè)礦石破碎后通過(guò)筒倉(cāng)進(jìn)行裝車(chē)發(fā)運(yùn)，控制筒倉(cāng)精準(zhǔn)下料的場(chǎng)景。該系統(tǒng)可以精準(zhǔn)控制下料量，提高裝車(chē)整體效率，規(guī)避人工裝車(chē)可能存在的舞弊、裝多、裝少的情況。

行業(yè)痛點(diǎn)

? 在筒倉(cāng)下進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，傳統(tǒng)的操作方式需由駕駛員將裝車(chē)單遞交給現(xiàn)場(chǎng)放料工作人員，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)行裝車(chē)。然而，這種方式可能出現(xiàn)錯(cuò)裝現(xiàn)象，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失或品質(zhì)問(wèn)題。

? 裝車(chē)效率低下，尤其是在車(chē)輛集中的裝車(chē)場(chǎng)景下，傳統(tǒng)的筒倉(cāng)裝車(chē)方式通常需要人工操作控制，難以滿足快速裝車(chē)的需求。

? 裝車(chē)量主要依賴于工作人員的經(jīng)驗(yàn)判斷，若裝車(chē)量過(guò)多或過(guò)少，都將影響現(xiàn)場(chǎng)物流運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。

? 現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)環(huán)境較為惡劣，長(zhǎng)期處于粉塵暴露環(huán)境下的裝車(chē)人員，可能面臨職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)。

解決方案

? 通過(guò)對(duì)接地磅儀表，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取下料重量，自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝車(chē)情況，以及裝車(chē)量達(dá)到的時(shí)候自動(dòng)停止下料，避免車(chē)輛裝車(chē)超載；

? 通過(guò)設(shè)立彩色顯示屏、攝像頭等硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)司機(jī)可通過(guò)觀看實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面，自行判斷是否停車(chē)到位；

? 通過(guò)在下料口安裝料滿傳感器裝置，實(shí)現(xiàn)裝車(chē)過(guò)程中防止溢料的情況發(fā)生；

? 通過(guò)視覺(jué)校準(zhǔn)的相關(guān)AI硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)下料口和車(chē)輛罐口的自動(dòng)定位和控制；

? 緊急停止功能，在出現(xiàn)異常節(jié)點(diǎn)時(shí)，通過(guò)條件判斷，實(shí)現(xiàn)裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)停止功能；同時(shí)設(shè)置人為停止按鈕，此按鈕為前置所有異常情況發(fā)生且無(wú)法自動(dòng)停止時(shí)，人為緊急停止，確?，F(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)零風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)現(xiàn)；

? 系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)下料裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)放料流速的控制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行定制調(diào)整；

? 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)的放料操作，系統(tǒng)代替人工進(jìn)行判斷，確保裝車(chē)的快速和準(zhǔn)確；

? 系統(tǒng)支持自動(dòng)放散、遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、人工本地放散多種放料模式的切換。

裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)

筒倉(cāng)設(shè)備

系統(tǒng)界面

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